亚洲精心挑选欧美一区二区在线,久久精品人人做人人综合试看,一道高清无码色网久久久久,国产精品久久久久久久久岛国

怎么改裝氣動避震?氣動避震的原理是什么

 氣動避震顧名思義就是通過氣壓來控制車身高度的一種避震器。氣動減震的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低,其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)等。很多車友限制于絞牙避震的機(jī)械調(diào)整和路面狀況,不能讓自己的愛車隨時隨地處于完美姿態(tài),那么氣動避震就屬于一個福音了,其實氣動避震不僅僅出現(xiàn)在改裝車上,原廠車型很多也裝有氣動避震比如:JEEP大切諾基、路虎發(fā)現(xiàn)等,甚至很多超跑原廠都會帶有氣動避震。

  關(guān)于氣動避震的改裝根據(jù)功能的不同分為兩部分,一部分是避震筒(包含氣包),一部分是控制器。
  避震筒
  關(guān)于避震筒的改裝,在市面上比較常見的有三種方法,第一種是比較省錢的改裝方案,直接在原廠的避震桶身基礎(chǔ)上升級氣動避震,簡單來說就是直接替換原廠的彈簧為氣包,因為是后期改裝的所以這里就有一些問題衍生出來。
  首先就是如果原廠升級的質(zhì)量保障,原廠升級根據(jù)我身邊朋友的反饋,出現(xiàn)問題的幾率比較大,氣動避震屬于精密改裝,尤其是密封直接關(guān)系到改裝后的穩(wěn)定性,再者就是國產(chǎn)氣包的質(zhì)量問題,先不說質(zhì)保多長時間以及質(zhì)保的效率。僅僅是我們行駛在路上,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,氣包損壞那么危險就是致命的。當(dāng)然這里并不是絕對的,還要限制于改裝技師的技術(shù)水平,如果您所在的地市改裝技師水平值得信賴,也不失為一種方法。此種方法受限于車型,有部分車型無法升級。
  怎么改裝氣動避震?氣動避震的原理是什么
  第二種方法其實是很多絞牙玩家演變而來的,很多玩家在更換絞牙避震后,選擇極端的姿態(tài)玩法,那么如果直接購買品牌氣動避震的話先前購買的絞牙避震就浪費(fèi)掉了。說到這里可能很多車友就已經(jīng)知道第二種方法就是用絞牙桶身改氣包。利用氣包替換絞牙避震的彈簧部位。
  第三種就比較簡單而且可靠了,購買品牌避震筒身,品牌避震筒身出廠的時候就已經(jīng)是一套的避震筒身,所以密封性是可以信賴的,當(dāng)然價格也是比較貴的,看個人的喜好和購買能力。
  控制系統(tǒng)
  怎么改裝氣動避震?氣動避震的原理是什么
  關(guān)于控制系統(tǒng)市面上也是五花八門,隨著氣動避震的廣為人知,控制系統(tǒng)也不再那么神秘,簡單來分類的話就是氣泵、電磁閥、控制單元、氣罐。這里根據(jù)功能的不同出現(xiàn)了很多種類和品牌,大致可以分為以下幾種:
  第一種就是最基礎(chǔ)的在車內(nèi)控制(通過安裝在車內(nèi)的按鈕實現(xiàn)控制),升降是前升前降、后升后降。
  第二種是在基礎(chǔ)版本上增加一套遙控系統(tǒng),可以實現(xiàn)遙控升降,當(dāng)然這里也只是前升前降、后升后降。
  第三種開始就比較高端大氣上檔次了,在遙控的基礎(chǔ)上可以實現(xiàn)四輪獨(dú)立升降且?guī)в杏洃洠@里所說的記憶系統(tǒng)是根據(jù)記憶氣壓的數(shù)值從而可以換算成車身的高度。
  以上三種都是根據(jù)氣壓的數(shù)值來判定車身的高度,所以在以上三種的安裝之后加裝一套氣壓表是比較必要的,但是氣壓表的安裝也需要注意一點就是密封性。
  第四種則采用機(jī)械記憶,利用高度傳感器來記憶車身的高度,從而實現(xiàn)車身高度記憶,這種方法是非常人性化的,因為如果是氣壓記憶,我們假設(shè)后輪的氣壓數(shù)值正常行駛的數(shù)值是80,那么在后座滿員的情況下,數(shù)值會上升的到90—100。但是車身的后輪高度反而降低,從而造成行駛過程中的托底和對高度認(rèn)識錯誤造成的磨蹭葉子板或內(nèi)襯等情況。
  怎么改裝氣動避震?氣動避震的原理是什么
  機(jī)械記憶就不會造成這種情況的發(fā)生,因為他始終記憶的是車身的高度,所以說當(dāng)我們車身重量發(fā)生變化的情況時,電磁閥會根據(jù)電腦的反饋來增加氣壓,從而讓車身高度維持在記憶的模式下。這種記憶方法不僅僅對于我們車身高度發(fā)生變化的情況時非常有用,甚至對于我們在拐彎,車身發(fā)生側(cè)傾時也會參與進(jìn)來,通過對側(cè)傾輪的氣壓補(bǔ)充來使車身保持正常的水平狀態(tài)。當(dāng)然我們也可以根據(jù)使用的習(xí)慣來設(shè)定靈敏程度。
  部分品牌控制器還設(shè)計了WIFI模塊,可實現(xiàn)手機(jī)軟件控制(i LEVEL),在車輛打火狀態(tài)可實現(xiàn)記憶以及四輪獨(dú)立升降的調(diào)節(jié),在熄火狀態(tài)可實現(xiàn)記憶高度的調(diào)節(jié),方便車友在車外對車輛的高度進(jìn)行調(diào)整。